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南海Ⅰ号见证中国水下考古全过程

来源: 2019年09月05日

原标题:南海I号:从“海上敦煌”到“水下殷墟”

“南海Ⅰ号”发掘保护现场。陈骥旻摄

“当初‘南海I号’深埋海底需要立项打捞的时候,我们汇报的船上文物有6到8万件,目前发掘的18万件是我们当时不敢想的1个量。现在看我们真是太守旧。”中国第1批水下考古队员、广东省文物考古研究所副所长崔勇在接受记者采访时说。

崔勇所说的“南海I号”,是1艘在海底沉睡了800多年的宋朝古沉船,1987年发现于广东省川岛海域,2007年实行整体打捞入驻位于广东省阳江市的广东海上丝绸之路博物馆,2014年开始大范围保护发掘工作。

“在2009年,我们进行了1次试掘。把平面清出来以后,发现这个船真实的套在沉箱里,说明整体打捞是成功的。2011年进行了1次发掘,为大范围的发掘寻觅1些数据和方法,随后做了3个方案进行综合比对,最后采取1个守旧的方案进行发掘。”崔勇说:“目前船舱内的货物清算结束,证明这个发掘进入了1个节点。”

崔勇在发掘保护现场。陈骥旻摄

最新的考古发掘显示,“南海I号”出水文物总数超过18万件,包括各类金、银、铜、铅、锡等金属器,竹木漆器,玻璃器和人类骨骼、矿石标本、动植物遗存等,其中尤以铁器、磁器为大宗。另外,船舱内还发现了咸鸭蛋等特殊商品。

“这个数字是1个非常庞大的1个数字。目前中国的考古历史上还没有1个项目能发掘这么多的文物。”崔勇说。

早在“南海Ⅰ号”出水之前,由于其所承载的海上丝绸之路的丰富历史文化信息,被很多人誉为“海上敦煌”,但在崔勇看来,“南海Ⅰ号”是研究海上丝绸之路1个重要的实物载体,但现在要建立“海上敦煌学”,时机还不成熟。

“我们现在已很清晰‘南海Ⅰ号’在中国考古史上的重要地位。”崔勇称,专家们认为中国的考古学是从殷墟建立起来的。“南海Ⅰ号”是水下考古,是水下的殷墟,它是建立水下考古学的1个基础和1个最重要的实物质料。”

“水下考古从‘南海Ⅰ号’开始,它相当于水下考古的殷墟,我觉得这样的定论其实不为过。”崔勇说:“1个项目做32年,这整1个进程确切是其他考古项目都很难比的,是非常值得去回味的。”

发掘结果还显示,沉船船体保存较为完全,仅艏艉稍有残缺,残长22.95米、宽9.85米,船内舱室最深2.7米。

“宋朝的中国造船,对世界造船业有很大的贡献,1个就是水密隔舱,后来成了造船业的标配。而‘南海I号’就是水密隔舱。”崔勇在沉船发掘现场的外围渐渐踱步,如数家珍般介绍“南海I号”的“价值”。

考队队员在清算出水文物。陈骥旻摄

这艘古沉船的桅杆属于可倒桅,在船进入内陆过桥或遇到大风的时候可以把桅杆放倒,减少受风面;可圈可点的还有可抬升的舵,“南海I号”的舵承孔往后有开口,船在进入浅水期以后舵可以离开舵承孔,保障舵不至于刮底。

“我们历来不讲文物价值,文物价值它是好多种价值的1种综合体现。”崔勇说,“南海I号”印证了宋朝中国远洋贸易的繁盛,“南海Ⅰ号”考古见证了中国水下考古的全进程,可谓世界水下考古史上的经典之作。

崔勇流露,船体外部的发掘守旧估计要1年半到两年,“‘南海Ⅰ号’经过800多年的浸泡,所有木头的细胞壁都被破坏,都充满了水,沉船做完充分保护以后是可以长时间展现的,而船体保护的工作估计需要20年。”

崔勇认为,“南海Ⅰ号”的发掘保护和人们看到的“故宫修文物”差别悬殊,“船上文物众多,它的保护方式不1样。而且故宫文物大部份以艺术品情势存在,‘南海I号’的文物都是以生活用品和商品的情势存在,故宫是在1堆文物里选几件不好的来修,‘南海I号’的文物全部都是要修的,保护的压力非常大。”

(图片来源中国新闻网及网络)

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